Kérdés:
Az ISS ásít a pályán? És ha igen, miért?
ymb1
2019-07-30 12:48:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

A NASA ISS referencia-útmutatója ( PDF; 37 MB) elmagyarázza a reakció kerekek - vezérlő pillanat giroszkópok (CMG) - használatát az állomás helyzetének / tájolásának szabályozásához.

Megértésem szerint az állomást aktívan ellenőrzik, hogy a mélypont mindig a Föld felé mutasson (hasa lefelé). Ezt megerősíti a bejegyzés: Miért forog az ISS pontosan egy pályánként?

[Az ISS fenntartja] a helyi függőleges lokális vízszinteshez (LVLH) viszonyított állandó hozzáállást ).

Probléma: A legtöbb animáció az ISS előrefelé haladó szakaszát mutatja, de egy Shuttle repülés során ez nem erős > úgy tűnik, hogy ez a helyzet, ami azt jelentheti, hogy az állomás zenit-legalacsonyabb tengelye felé ásít (akár szándékosan, akár valamilyen pályamechanika miatt).

Például az STS-115 bemutató videóból 4: 36-kor a nézet az orrával felfelé dokkolt Shuttle-et mutatja, amely az öblöt előre mozdítja, ami azt jelenti, hogy az állomás hátrafelé halad előre (először az orosz szakasz). Ez azért van, mert a Shuttle a PMA-2-n (Destiny forward) volt kikötve, vagyis ha az állomás először a Destiny-t mozgatja, akkor a Shuttle alsó oldala mozgott volna előre, nem pedig az öböl ajtaja.

Az utolsó repülés során napokkal később 12: 43-kor látják, hogy az állomás a Destiny-t előre mozdítja.

K: Az ISS ásít (és miért, ha igen) pályán? Ha nem, hogyan magyarázható az a kapcsolt nézet (és mások)?

enter image description here
Az STS-115 után látható a konfigurációs zavar elkerülése érdekében (forrás: linkelt PDF ; módosítva).

Egy válasz:
Organic Marble
2019-07-30 17:52:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

tl; dr Az ISS összeszerelése során az állomás jobban manőverezett, mint manapság.

Igazad van abban, hogy a dokkolt Shuttle / ISS verem az STS-115 küldetés során manőverezett.

Az utolsó Shuttle küldetések tervezett hozzáállása elérhető a Attitude Timeline szakaszában. a JSC FDF oldalán közzétett repülési tervek. Az STS-115 repülési terve itt van.

Erre hivatkozva (4-5. És 4-6. O.) Láthatjuk, hogy a dokkolt szakasz többségében a verem repült Bias -XLV -ZVV attitűddel, de néhány XPOP attitűddel manőverezett a misszió által telepített napelemek telepítéséhez.

Az ISS manőverezni fog a 4A Solar Array Deploy hozzáálláshoz. Az alvás utáni első szigetelési [ sic ] időszakban a legénység várhatóan a 4A Solar Array árbocot 15,5-re (49%), majd 31,5-re (100%) helyezi el. A 4A telepítése és a vizuális ellenőrzések befejezése után az SSRMS felállításra kerül a 2A Solar Array telepítésének előkészítéseként. Az ISS manőverezni fog a 2A Solar Array telepítésével, és átadja a hozzáállás-irányítást a transzfernek. A Shuttle fenntartja a hozzáállás-ellenőrzést a 2A telepítés alatt és egy további szigetelési [ sic ] időszakban. A 2A Solar Array árbocot 15,5 rekeszre (49%) telepítik, 30 percig tartják a termikus kondicionáláshoz, majd a teljes kihelyezést 31,5 rekeszig (100%). Az idővonal egy szigetelési [ sic ] periódusonként véd egy Solar Array-en, és egy további szigetelési [ sic ] perióduson keresztül egy vészhelyzeti telepítés esetén. E három inszolációs periódus után az ISS termikus hatása miatt 6 óra. a telepítés újabb kísérlete előtt a nominális hozzáállásban felépülési időszakra van szükség. A Shuttle visszaváltozik a névleges TEA-attitűdbe, mielőtt átadja az attitűd-irányítást az ISS-nek.

  • -XLV -ZVV azt jelenti, hogy az ISS negatív X tengely a helyi függőlegesre, a negatív Z tengely pedig a sebességvektorra mutat. Ez az "elfogult -XLV -ZVV" hozzáállás a verem nyomatékegyensúlyi attitűdje volt az ISS építésének ezen szakaszában, amikor az állomás aszimmetrikus volt. A nyomaték egyensúlyi attitűdjeit itt ismertetjük.
  • Az XPOP azt jelenti, hogy az ISS X tengely merőleges a pályasíkra.

Az X-tengely merőleges a pályasíkra (XPOP) referenciakeret a C-3. ábrán látható. Az XPOP egy kvázi inerciális referenciakeret, amelyet az LVLH képkeret 90 ° -os ásításával vizualizálhatunk a pálya délben. Az X tengely kifelé mutat a síkból, míg az Y és a Z tengely a keringési síkban fekszik. Ne feledje, hogy az LVLH-val ellentétben, amely az állomással együtt forog, amikor az állomás a Föld körül forog, az XPOP rögzített marad, miközben az állomás X tengelye a síkból kifelé mutat, és a Z tengely igazodik a pálya déli vektorához. Az XPOP egy „kvázi inerciális” referenciakeret, mert ahogy az orbitális sík lassan visszafejlődik, az XPOP referenciakeret is visszafejlődik, hogy az X tengely a pályasíkon kívül maradjon.

enter image description here

(XPOP leírás és kép itt)

Az ISS felépítésének korai, aszimmetrikus szakaszában különböző attitűdök voltak használva valamire. Néhány másról itt beszélünk. Nem találom azt a hozzáállást, hogy a proto-ISS az STS-115 kikötése előtt repült volna be, de ez egy másik hozzáállás volt - a repülési terv kimondja: "A transzfer dokkolás után manőverezi a verem a Bias -XLV + ZVV hozzáállást" .

Továbbá (bár nincsenek nyilvános dokumentációim, amelyek rámutatnának a megtaláltakra), a közelmúltban bevezetik az uralkodó elfogultságot a magas béta időszakban tanúsított attitűdökkel az energiatermelés javítása érdekében.


Ezt a kérdést és választ automatikusan lefordították angol nyelvről.Az eredeti tartalom elérhető a stackexchange oldalon, amelyet köszönünk az cc by-sa 4.0 licencért, amely alatt terjesztik.
Loading...